防水之家讯：1 故障现象
我厂3号窑窑尾高温风机配用YOT56/15液力偶合器(以下简称偶合器)，近来因生产需要，需将风机转速(即偶合器输出转速)提高到1250r/min，却难以达到。即便是偶尔调到1200r/min，不久又自行降到了1100r/min左右，无法保持较高转速。
2 检查过程
检查偶合器各油温正常，油泵压力0.08MPa(以前正常工作时为0.08～0.14MPa)。按该偶合器使用说明书中常见故障处理方法，观察油位计油位正常，清洗了管路和滤油器，调整了油泵调压阀。运转2天，故障依然，停机拆开偶合器上盖，拆下油泵的进油管及滤网，此时滤网下半部孔已堵塞严重，清洗后装上。拆下油泵检查，用压铅法测量油泵齿侧面与泵壳的间隙为0.6mm，铜套与齿轴的直径之差为0.4mm，因无该油泵技术资料，不能断定问题就在于此。装配后又开机运转，故障依然，除油泵合盖处有轻微滴漏外，也没发现新问题。无奈只好购置新油泵，但新油泵压力仍为0.08MPa，风机转速甚至只能调到800～900r/min，仍是原来的问题。
我们又开始怀疑问题出在偶合器转子及涡轮组件上。因转子购置费用高，周期长，为了慎重起见，继续查找故障原因。
2台油泵的使用说明书上油压范围为0.05～0.25MPa，但实际却不能超过0.08MPa。从图1可见，油泵高于油位约有250mm，油是靠真空吸上油泵的。因此怀疑油泵入口有漏气现象。
图1 液力偶合器底部结构示意
再次拆开偶合器盖，检查油泵进油管，发现油泵进油管法兰与箱体不平行，密封不严，同时油位仅高于油管进口约60多mm(进油滤网没有全部淹没)，而箱体上油位计的油位却是油污形成的假油位。
3 原因分析
油泵滤网下部被堵后，当油位偏低时，滤网内、外油位差过大，在油管进口四周形成旋涡漏空气，造成供油不足，风机转速不够且不稳；当清洗滤网后，虽然滤网内外油位差减小，但安装时又造成进油管法兰密封不严，空气泄漏，同样供油不足；由于检查油泵后，泵盖出现滴漏，导致油位进一步降低，旋涡漏气和法兰密封漏气同时存在，以致换新油泵后风机转速降至900r/min以下。
4 处理方法
更换进油管法兰密封石棉垫，重新仔细安装，清洁油位计，并补加油到基本淹没滤网，刚好到油位计标准油位处。装配完毕试车，油泵油压达0.16MPa，风机转速已能调到1400r/min，一切正常。
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