随着车床精车后桥加强圈市场进入真正“寒冬”，部分产能亏损严重退出市场，加之决策层以更大力度刺激需求，明年下半年中国车床精车后桥加强圈市场或许利空出尽后开始谷底回升。
分析，多重不利因素将在明年上半年尤其第1季度集中显现。一是已批复投资项目难以全面迅速开工，明年上半年国内车床精车后桥加强圈消费增速继续惯性回落，同比增幅降至本世纪以来历史低点，流通领域车床精车后桥加强圈库存进一步萎缩;二是中国钢铁企业虽然亏损但继续“死扛”，钢铁供应保持高压态势，预计2016年上半年全国车床精车后桥加强圈统计产量接近6亿吨，市场供应压力沉重;三是铁矿石、能源价格进一步跌落，引发车床精车后桥加强圈生产成本新的坍塌。
同时认为，随着一系列稳增长政策的落实显效，将助力中国车床精车后桥加强圈市场行情触底回升。不仅如此，预计新一年内人民币趋向贬值，会对中国车床精车后桥加强圈市场产生两个方面的利多影响：首先是提高铁矿石、能源等进口成本，车床精车后桥加强圈成本支撑增强;其次是提高车床精车后桥加强圈出口竞争力。预计2016年中国车床精车后桥加强圈出口量保持较大规模，出口总量不会少于8000万吨，很有可能仍在亿吨以上。
此外，供给侧改革也有利于车床精车后桥加强圈市场。如果供给侧改革能够破题，将有利于实现车床精车后桥加强圈市场的供求平衡，从而提供车床精车后桥加强圈价格谷底回升基础。
